CONSULTA
D1:ALGUNAS PREGUNTAS [para respuestas, comentarios, estudios del caso, opiniones, etc.]
i) ?Si es verdad que se diseno y llevo a cabo mal los proyectos de construccion de caminos, reforzando la degradacion del recurso natural, no es tambien cierto que 'la tarjeta de ambiente' ha sido destinada a comunidades/areas de montana aisladas e inaccesible con todas las desventajas asociadas?
ii) La construccion de caminos de montana no puede ser aprovechable en el corto plazo si nosotros dejamos de lado la rentabilidad, la viabilidad, y el costo-retorno que involucra porque las condiciones asociadas que promueven las actividades economicas acceso-llevadas no existen. ?Como dirigir este problema?
iii) La mayoria de los caminos en la region de HKH se han construido para extraer de las montanas, recursos de sus nichos o para propositos de defensa. Nunca se han hecho caminos para ayudar las comunidades en la mayoria de las areas. ?Como cambiar este enfoque?
iv) La participacion de comunidades locales en el desarrollo de la infraestructura (para la comunicacion, acceso, energia) es bueno, pero ellos son capaces de invertir en las actividades pequenas, y mas cercanas y mas estimadas por ellos. Esperar su papel directo en empresas de gran envergadura es poco realista. ?Cuales son las implicaciones practicas de esto?
v) Alrededor del mundo, casi dos mil millones personas no tienen electricidad; el problema es particularmente severo en Africa donde menos de diez por ciento de la poblacion rural tiene suministro de electricidad en la mayoria de los paises. ?Como nosotros aceleramos la electrificacion rural de una manera sustentable (en las regiones de montana de paises en vias de desarrollo)?.
vi) Sin una solucion eficaz, personas rurales (de montana) en muchas partes de Asia y Africa continuaran usando combustible quemado que se pone mas duro y mas dificil de recoger con el tiempo y tambien propone una amenaza a la proteccion de los bosques locales. ?Como nosotros promovemos el suministro sustentable y el uso eficaz de combustibles tradicionales y la transicion a los combustibles modernos en las areas rurales (de montana)?
vii) ?Como podemos ampliar la parte de energia renovable, tomando ambos en cuenta, su competitividad de costo asi como las preocupaciones medioambientales globales? Alrededor del mundo [sobre todo en los paises de montana en vias de desarrollo] el potencial es grande, y el interes en la explotacion es alto, pero el progreso esta impedido por varias barreras importantes.
EXTRACTOS DEL PAPEL D1 [para sus comentarios / los estudios del caso / las opiniones, etc]
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Los
factores negativos importantes en el debate [el desarrollo de la
infraestructura de montana circundante] incluya fuga de cerebros, la
sobreexplotacion de recursos, la ruptura de sustentos locales y migracion
de la mano de obra; mientras el empleo, el acceso a una buena salud y
educacion, y la exposicion a un mundo mas amplio son aspectos positivos
para el desarrollo de montana. |
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La
compensacion a las montanas para este recurso [electricidad generada a
traves de diques grandes y combinadas con hidropoder] es inexistente o
groseramente inadecuado. |
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el potencial del poder del viento (el de crecimiento mas rapido de todas
las nuevas alternativas de energia) todavia es muy desconocido [y sin
explotar en las areas de montana en los paises en vias de desarrollo MF -
nota del Moderador de Asia]. |
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El
mas grande obstaculo de todas las nuevas alternativas de energia es la
inversion inicial que todavia esta mas alla del alcance de los medios de
las comunidades de montana mas pobres. Donde ellas (las alternativas de
energia) son usadas en montanas del mundo en vias de desarrollo, el
mantenimiento es un problema debido a la falta de una eficaz y
descentralizada red de servicio. |
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El
combustible es de lejos la fuente mas importante de energia para la
mayoria de de la gente de montana en el mundio, sobre todo en los paises
en vias de desarrollo. Los informes en la reciente destruccion del bosque
- masiva y extendida - para satisfacer la demanda de combustible local han
demostrado a menudo ser desmedidamente exagerados, por ejemplo en el
Himalaya y en las montanas de Africa Oriental donde la reduccion del
bosque es un proceso mucho mas viejo. |
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Hay
mas conexiones de telefono en Manhattan, Nueva York, que en todo Africa.
Deben dirigirse los esfuerzos hacia reducir el cisma digital, como las
tecnologias de comunicacion modernas han demostrado su gran potencial,
incluso para las regiones montanesas, en aplicaciones diversas como la
telemedicina, la educacion a distancia, la promocion del turismo, y
comercializacion de productos locales. |
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El
enfoque en los medios modernos de comunicacion y transporte, sobre todo en
el desarrollo del camino, ha producido abandono de formas tradicionales de
movimiento como el transporte animal que todavia es la forma mas
importante de transporte (al lado del poder humano) para la gran mayoria
de la gente de montana, sobre todo en los paises en vias de desarrollo.
Sin embargo, las maneras y medios de mejorar esta forma de transporte no
estan en la agenda de desarrollo y obtienen muy poco en lo que se refiere
a los fondos de R&D. |
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El costo de la construccion y el mantenimiento de tecnologias especificas como los puentes de la suspension y ropeways es mas bajo que para los caminos, las instalaciones no son daninas para el medio ambiente y menos susceptibles a los riesgos, y las comunidades locales tienen un mayor mando economico sobre el comercio y transporte que el que tienen con los caminos. |
NOTAS